记者昨日从深圳巴士集团了解到，公交车司机行驶过程中受到乘客的事件在深圳也曾发生过，所幸司机沉着应对、冷静处理，没有造成重大安全事故。
业内人士在呼吁乘客、司机冷静处理纠纷的同时，提出要以危害公共安全罪乘客干扰公交司机驾驶的行为。
记者从深圳巴士集团提供的一段视频看到，今年3月8日17时48分左右，当时深圳巴士集团盐田车队一辆M465公交车正在上行驶，一名男性乘客突然走过来拍打司机头部，随后还坐在了方向盘上。该男子上车时满身酒味，没有买票，走也不稳。
为免意外发生，司机王中利立刻停车，拉紧手刹，拔掉钥匙并打开后门让乘客先行疏散。当时该辆公交车正行驶在盘山道下坡段，双车道较窄，左边就是大海，性相当大。
停车后，司机王中利马上拨打110进行报警，并对该名男子进行。但不料该名男子做出抢夺车内灭火器的举动，幸好被及时。
据介绍，醉酒男子之后被赶到现场的盐田港并带回，以公共秩序被行政10天。
据悉，为帮助员工正确压力，积极面对工作和生活，深圳巴士集团自2009年开始导入EAP（“员工援助计划”），通过组建“乐活成长营”等多种方式，为员工司机提供情绪管理和心理疏导服务。例如，深圳巴士集团西丽情感互动站里，特别准备了唱歌、打橡皮人等各种设施方便司机乘务员宣泄压力。
与此同时，深圳巴士集团相关负责人在接受记者采访时表示，目前该公司有严格的规章制度来规范乘客与司机之间的纠纷，要求在营运过程中不得碰撞乘客、指骂乘客，违反将对肇事司机进行严肃考核。
在加强对公交司机安全管理方面，深圳巴士集团每一辆公交车都安装了7个摄像头，通过不同角度的可看到驾乘人员的动态以及操作是否规范等。今年巴士集团还在部分车辆试用了主动安全防控系统，基于人脸识别、车道偏离检测建立的运营安全管理平台，实现了对驾驶员的全过程、全覆盖的预前安全管控。
记者从深圳巴士集团了解到，目前深圳的公交车辆设有一定的隔离措施，最主要的形式是在驾驶员座位旁加装隔离杆。深圳市公交局相关负责人表示，公交司机身兼多职，除了驾驶车辆还要承担票务督察、安全检查以及处理突发事件的责任，所以不能采取将驾驶员和乘客完全隔离的硬隔离措施，但是会研究制定更科学的隔离措施。
深圳市公共交通管理局相关负责人认为，应该从法制层面保障公交司乘人员的权益，特别是要依法干扰正在营运的公交司机的行为。他认为，乘客在公交车机，和普通的打架斗殴性质完全不一样，应该以危害公共安全罪加大惩处力度，只有依法才能警示的乘客。谢霆锋背后的故事